Koartlyn waarden de lansearringseremoanje fan Lijiang wetterstoffytsen yn 2023 en aktiviteiten foar iepenbier wolwêzen fan fytsen hâlden yn Dayan Ancient Town fan Lijiang, Yunnan Provinsje, en 500 wetterstoffytsen waarden lansearre.
De wetterstoffyts hat in maksimum snelheid fan 23 kilometer yn 'e oere, 0,39 liter bêst wetterstof batterij kin reizgje 40 kilometer oan 50 kilometer, en brûkt lege-druk wetterstof opslach technology, lege wetterstof oplaad druk, lytse wetterstof opslach, en hat sterke feiligens. Op it stuit wreidet it operaasjegebiet fan wetterstoffytspilot út nei it noarden nei Dongkang Road, súd nei Qingshan Road, east nei Qingshan North Road, en west nei Shuhe Road. It wurdt begrepen dat Lijiang fan plan is om 2.000 wetterstoffytsen foar 31 augustus te pleatsen.
Yn de folgjende stap, Lijiang sil befoarderje de bou fan de "nije enerzjy + griene wetterstof" yndustry en de "wyn-sinne-wetter opslach" multi-enerzjy oanfoljende demonstraasje projekt, bouwe de "griene wetterstof basis yn 'e midden en boppeste berik fan de rivier de Jinsha", en lansearje demonstraasjeapplikaasjes lykas "griene wetterstof + enerzjy opslach", "griene wetterstof + kultureel toerisme", "griene wetterstof + ferfier" en "griene wetterstof + sûnenssoarch".
Earder hawwe stêden lykas Peking, Shanghai en Suzhou ek wetterstoffytsen lansearre. Dus, hoe feilich binne wetterstoffytsen? Is de kosten akseptabel foar konsuminten? Wat binne de perspektiven foar takomstige kommersjele applikaasjes?
Solid wetterstof opslach en digitaal behear
Wetterstoffyts brûkt wetterstof as enerzjy, benammen troch de elektrogemyske reaksje fan wetterstofbrânstofsel, wetterstof en soerstof wurde kombineare om elektrisiteit te produsearjen en in dielde auto te leverjen mei ridende helpkrêft. As nul-koalstof, miljeufreonlik, yntelligint en handich ferfiermiddel, spilet it in positive rol by it ferminderjen fan stedske fersmoarging, it ferminderjen fan ferkearsdruk en it befoarderjen fan de transformaasje fan stedske enerzjystruktuer.
Neffens de hear Sun, foarsitter fan de Lishui Hydrogen fyts operaasje Company, de wetterstof fyts de maksimale snelheid fan 23 km / h, 0,39 liter bêst wetterstof batterij libben fan 40-50 kilometer, mei help fan lege-druk wetterstof opslach technology, lege druk om wetterstof en lytse wetterstofopslach op te laden en te lossen, keunstmjittige wetterstofferfanging mar 5 sekonden om te foltôgjen.
-Binne wetterstoffytsen feilich?
- Mr. Sun: "De wetterstof-enerzjy-roede op 'e wetterstof-enerzjy-fyts brûkt lege druk fêste steat wetterstof opslach technology, dat is net allinnich feilich en grutte wetterstof opslach, mar ek lege ynterne lykwicht druk. Op it stuit, de wetterstof enerzjy roede hat trochjûn it fjoer, drop op hege hichte, ynfloed en oare eksperiminten, en hat sterke feiligens."
"Dêrneist sil it wetterstofenerzjy digitale behearplatfoarm dat wy boud hawwe real-time gegevens folgjen en digitaal behear fan it wetterstofopslachapparaat yn elke auto útfiere, en wetterstofgebrûk 24 oeren deis kontrolearje." As elke wetterstofopslachtank wetterstof feroaret, sil it systeem wiidweidige kwaliteits- en feiligenstests útfiere om feilige reizen fan brûkers te begelieden. ” tafoege Mr. Sun.
De oankeapkosten binne 2-3 kear dat fan suver elektryske fytsen
Iepenbiere ynformaasje lit sjen dat de ienheidspriis fan de measte wetterstoffytsen op 'e merk is oer CNY10000, dat is 2-3 kear dat fan suver elektryske fytsen. Op dit stadium is de priis heech en hat it gjin sterke konkurrinsjefermogen yn 'e merk, en it is lestich om in trochbraak te meitsjen yn' e gewoane konsumintemerk. Op it stuit binne de kosten fan wetterstoffytsen heech, en it is lestich om in foardiel te krijen yn 'e hjoeddeistige merkkompetysje.
Guon ynsiders seine lykwols dat om de merkrjochte ûntwikkeling fan wetterstoffytsen te realisearjen, wetterstofenerzjybedriuwen in helber kommersjeel operaasjemodel moatte ûntwerpe, folslein gebrûk meitsje fan de foardielen fan wetterstoffytsen yn termen fan úthâldingsfermogen, enerzjyoanfolling, wiidweidige enerzjykosten , feiligens en oare betingsten, en koarter de ôfstân tusken wetterstof fytsen en konsuminten.
De standert foar wetterstoffytslading is CNY3 / 20 minuten, nei de 20-minuten ride is de lading CNY1 foar elke 10 minuten, en it deistich maksimale konsumpsje is CNY20. In oantal konsuminten sei dat se de dielde foarm fan wetterstoffytskosten kinne akseptearje. "Ik bin bliid om sa no en dan in dielde wetterstoffyts te brûken, mar as ik sels ien keapje, sil ik der oer neitinke," sei in ynwenner fan Peking mei de efternamme Jiang.
De foardielen fan popularisearring en tapassing binne dúdlik
It libben fan 'e wetterstoffyts en de brânsel is sawat 5 jier, en de brânsel kin nei it ein fan syn libben wurde recycled, en it materiaal recycling taryf kin mear as 80% berikke. Wetterstoffytsen hawwe nul koalstofútstjit yn it proses fan gebrûk, en de recycling fan wetterstofbrânstofsellen foar fabrikaazje en nei it ein fan it libben hearre ta leechkoalstof yndustry, wjerspegelje de prinsipes en konsepten fan sirkulêre ekonomy.
Wetterstoffytsen hawwe de skaaimerken fan nul emissies yn 'e heule libbenssyklus, dy't foldocht oan' e behoeften fan 'e moderne maatskippij foar miljeufreonlik ferfier. Twads hawwe wetterstoffytsen in lang rydberik, dat kin foldwaan oan de behoeften fan minsken op lange ôfstân. Dêrnjonken kinne wetterstoffytsen ek fluch starten by lege temperatueromstannichheden, benammen yn guon lege temperatuersenario's yn 'e noardlike regio.
Hoewol de kosten fan wetterstoffytsen noch heul heech binne, mar mei it ferbetterjen fan it miljeubewustwêzen fan minsken en de easken foar de effisjinsje fan ferfierauto's, is it merkperspektyf fan wetterstoffytsen breed.
Post tiid: Sep-06-2023
